Das BMLEH (Referat 711) ist mit einer konkreten Anfrage an uns herangetreten, die ich hiermit gerne an Sie weitergebe – verbunden mit der Bitte um eine möglichst kurzfristige Rückmeldung, idealerweise bis 16.03.2026.
Die TRGS 541, die die Anforderungen an behördlich anerkannte Sachkundelehrgänge für den Umgang mit bestimmten Biozidprodukten (insb. antikoagulante Rodentiziden) regeln soll, verzögert sich über April 2026 hinaus. Gleichzeitig läuft die Übergangsfrist aus § 25 GefStoffV am 28. Juli 2027 aus. Für den Agrarhandel liegt die Brisanz vor allem auf der Abgabenseite.
Hiermit informieren wir Sie über die aktuellen Meldungen im RASFF-System.
Die deutschen Zulassungsbehörden (BAuA/UBA) planen, die befallsunabhängige Dauerbeköderung (BUD) mit Antikoagulanzien bei der Neuerteilung der Produktzulassungen nicht mehr zu genehmigen. Die neuen Zulassungsbescheide sollen zum 30. Juni 2026 vorliegen. Bestehende Köder mit BUD-Zulassung unterliegen Abverkaufs- und Aufbrauchsfristen bis spätestens 30. Juni 2027.
Die wirtschaftlichen Folgen des Iran-Kriegs für den Agrarhandel bleiben kurzfristig beherrschbar: Luft- und Schiffsverkehr sind gestört, Frachtraten steigen um ca. 30 Prozent, der Ölpreis liegt bei 83 USD/Barrel, bisher spiegeln Sie uns keine dramatischen Engpässe. Wir beobachten weiter und danken für weitere Meldungen.
Die Europäische Kommission hat am 4. März 2026 ihre neue EU Ports Strategy veröffentlicht, die die Wettbewerbsfähigkeit, Innovation, Digitalisierung, Sicherheit und Resilienz europäischer Häfen stärken soll, um wirtschaftliches Wachstum und strategische Autonomie zu fördern.
In Sachen Unionsdatenbank Biokraftstoffe gehen die Auffassungen der Mitgliedsstaaten und der EU-Kommission nach wie vor auseinander was den Punkt der Funktionalität angeht. Die uneingeschränkte Funktionstüchtigkeit haben die Mitgliedsstaaten zur Bedingung für ein Inkraftsetzen der dazu gehörigen Verordnung gemacht.
Hiermit informieren wir Sie über die aktuellen Meldungen im RASFF-System.
Der Krieg im Iran mit Schließung der Straße von Hormus und Luftraumschließung trifft den Welthandel hart. Lieferzeiten verlängern sich massiv, Frachtraten steigen. Betroffen: der globale Düngemittelmarkt – rund ein Drittel des Welthandels läuft durch die Meerenge.
Der Krieg im Iran mit Schließung der Straße von Hormus und Luftraumschließung trifft den Welthandel hart. Lieferzeiten verlängern sich massiv. Frachtraten steigen. Der DAH bittet um Ihre Betroffenheitsmeldungen.
Unser PANEL-TALK im Agrarmarktpodcast
22. April 2027
27. August 2026
